Дневники путешественника

Для велопутешественников и всех прочих, кому интересны странствия и Крым.

   Устав от обычного отдыха и обычных катаний на велосипеде, я решил отправиться в свое первое путешествие по Крыму на этом немудрёном аппарате.

   Для осуществления сего плана был выбран месяц сентябрь за свое еще теплое солнце и море, но уже отсутствие зноя и еще отсутствие дождей.

   Составлен список провианта на первые дни, укомплектована аптечка, собрана одежда и походный инвентарь. Приглашены все знакомые и товарищи. Воодушевленных было несколько, но ехать решился только один и то абсолютно зеленый и как велосипедист, и как походник. Итого едем вдвоем.

   Доезд до полуострова осуществлять планировалось поездом плюс Крымские электрички в помощь переброскам через не интересные и утомительные участки пути.

   

   И так, день 1.

   Проснуться  в 3 ночи не просто, но куда сложнее успеть собраться вовремя. Выезжаем по графику. 40 - 50 минут пути и мы на ЖД вокзале. Долгая очередь за билетами (не все билеты были куплены заранее), разборка и упаковка велосипедов в их сумки. И вот он - поезд! Стоим там, где примерно должен остановиться наш 3й вагон. Остановка! 11й!!! Полная растерянность. КАК перенести через 100 метров пробежать стометровку с велосипедом в одной руке и квадратной велосипедной сумкой-штанами в другой, зубами при этом вцепившись в спальник и каремат! Сумасшествие!.. Мы едем!!!

   Сумки с велосипедами решили не закидывать на третьи полки. проводник посоветовал отнести в глухой тамбур. Там велосипеды и ехали, привязанные к трубе стоп-крана.

   Сходить с поезда было не менее эпично.

   Переоделись, сдали поклажу в камеры хранения. Пошли гулять по Харькову. Скучно, душа просится в движение к цели!

   Итак, 19:00. Поезд уже подан, люди толпой хлынули занимать места. Пропустив всех, "затянули свою песню" и мы.

   Была предпринята попытка разместить велосипеды на третьих полках поперёк. Но чуть не надорвав спины и терпение соседей - пенсионеров (да-да, невероятное везение ехать в одном купе с ворчливыми, ложащимися раньше всех, храпящими и просыпающимися в 2 ночи, чтобы продолжить болтать и смачно плямкающими жареной курицей людьми пожилого возраста).

   Велосипеды в итоге ехали в тамбуре снова...

   День 2.

   Ново-Алексеевка. Начав за 20 минут до планируемого и за 40 до фактического прибытия поезда тащить из тамбура велосипеды, на пол-пути мы обнаружили, что дальше проход занят стоящими с сумками и готовыми к десантированию людьми. А обнаружилось это так поздно, по причине "черного" вагона (новая разновидность вагонов поездов УЖД, где света нет вообще). Объявленная проводником остановка должна была длиться 2 минуты. 2 минуты, КАРЛ!!! И за эти несчастные 2 минуты двери и крутые полтораметровые ступени вагона должны были извергнуть около 85% всех людей с их огромными курортными баулами и НАС, идиотов с велосипедом на одном плече и обвешанными сумками в следующей ходке. После пропуска всех желающих выйти и вытаскивания на перон сумок, я успеваю вернуться за великом и под скрежет начинающего движение поезда буквально выпрыгнуть с ним из дверей. Мой товарищ, не такой проворный "идальго" остается в уезжающем дальше поезде...
ЭПИЧНО... Я бегу вслед и кричу, чтобы рвали стоп-кран, 200грн штрафа меня не пугают. Но ни проводник (а попался эгоистичный нахал) ни мой заурядный напарник не спромоглись на таковое действо.
   Жду... Проводник что-то крикнул про обратный путь... Домысливая чтобы это могло значить, размышляя о поездах и их маршрутах, я прихожу к заключению, что через 2 часа поезд проедет тут снова, возвращаясь в обратном направлении в Харьков. Так и случилось. И слава богу, на этой остановке вышел мой спутник, господин А. со своим велосипедом.
   Собираем велосипеды и наконец едем!!! Большая и могучая трасса Е105 то удивляла нас отменностью асфальта, то его отсутствием. Ясная Поляна, Сальково, Черниговка, Николаевка, Новый Труд мелькают по дороге. И наконец, пролетели Чонгар. Проходим границу за час. Двигаться в очереди пешеходам куда удобнее, нежели автомобилистам. А велосипеды делают свое дело: все видя в нас не то спортсменов, ни то отчаянных туристов одобрительно кивают или сигналят, проезжая мимо. Медведевка, Ермаково, Придорожнее и мы в Джанкое. На часах 15:00. Масса времени на трапезу и поиски жилья. Находим уютную столовую. Гостеприимная хозяйка накрывает нам на стол прямо на веранде во дворе заведения. Лагман и плов, вкуснее я еще не едал. После обильного обеда, выбившись из сил и понемногу теряя надежду найти пристанище (все ли очень дорого, либо занято, либо закрыто, либо не берут иностранцев), мы возвращаемся на ЖД вокзал и снимаем номер прямо там, велосипеды приходиться сдать в камеру хранения. Наконец-то можно поспать!!!

   День 3.

   Спали до 8,- роскошь. Спешно завтракаем, собираем вещи. На перроне нас уже ждал электровоз. Договорившись на открытие крайнего к локомотиву тамбура, мы с высокой платформы с легкостью закатываем велосипеды внутрь. Сумки занесли в вагон и сели сами. Ехать было полтора часа.

   Красноперекопск (Перекоп, как его называют в народе). Снова выгружались с приключениями. Сумки буквально пришлось выкидывать в спешке. Благо машинист терпеливо ждал, пока мы вытягиваем велики.

   Найдя нужную трассу, мы пустились в путь. За 3 км после Ишуня нашли родник (скважина 92м). Вода била большим напором. Если бы не колящий глаза вид мусорной помойки, то это место было бы истинно оазисом посреди знойной пустыни.

   Вдоволь напившись и прохладившись в тени раскидистых олив, сделали еще 60-70 км до Стерегущего. Дорога была очень скучной и все время на подъем. Около 7 вечера в селе безлюдно. Сняли комнату у хозяйки, договорились на домашнюю стряпню. Наевшись до отвала и за дешево, легли спать.

   День 4.

   Утром смотались за 7 км на Бакальскую косу. Красиво! 

   Ранее платный въезд от недавнего времени теперь открыт. Много отдыхающих с палатками, рыбаков. Вода чистая, без медуз и тёплая.
   Далее 50км до Межводного. Очень приятно порадовали местные цены (200 р с человека комната с душем, инетом и от 150р комплексный обед в столовой).

   Море холодное и с массой медуз. ОГРОМНЫХ медуз с щупальцами и разноцветными фракталами узоров внутри. Плавать рядом с ними я побрезговал. Очень неприятно, когда жалит медуза. Да и внешний вид их отпугивающе непривычен. Ночью поселок горит огнями, крутиться колесо обозрения, очень напоминает Бердянск в миниатюре. Много баров, музыки, торговли. Купили инжир и дыни. Фрукты очень сладкие!

День 5.

Путь через Черноморское к бухтам западного побережья. Трасса преимущественно на спуск до Черноморского. Далее круто в гору и по кромке море до бухт. Проезжаем Ожинную бухту – маленькая, безлюдна. Далее Карамыш. Тут несколько шатров и палаток, есть колодец. Вода чистая и вполне хорошая. Стали лагерем. Сварили суп и чай, легли спать после захода солнца.

День 6.

   Утро было очень тихим, а небо чистым, солнце припекало, завлекая купаться. Водные процедуры, завтрак и в путь! Проезжая Кипчак, сетовали, что не ночевали именно тут, не могли налюбоваться видом на райское место. 

   



Песчаный пляж и голубая вода лагуны. Дно без водорослей и медуз. В летний период функционировал полноценный магазин и даже диско-бар! Накупались вдоволь, обнаружили два колодца с очень вкусной свежей водой.

Знать бы заранее, что ждало нас впереди, остались бы тут на несколько дней!
 Большой Кастель огорчил своим унылым пляжем и разрешенным местом для палаток и стоянки за 200м от берега. Желание ночевать в этом месте отпало. Колодец тут есть прямо на пляже!!

    Пообедав, отправляемся на вечерний заезд (а была уже половина 6го) до Оленевки. Увидев с далека утесы, повернули южнее в степи. Вскоре уткнулись в село. Половина пути была на подъем и очень изнуряла. Остальная часть чисто вниз! Педали не крутили вообще. Оленевка встретила нас колодцем с холодной водой и тучами кусающейся мошкары. Цены на жилье и еду удивляли своими размерами. Чудом нашли дешевое жильё, где гостеприимная хозяйка с советским добрым пафосом устроила чайную церемонию и сыто нас накормила. Пошли прогуляться по ночному побережью.  Песок под ногами после волны прибоя радовал нас светящимися в темноте медузами. Само побережье оказалось весьма длинным.

   День 7.

   Плотно позавтракав и закупившись провиантом, отправились к Атлешу. Минуем маяк, ибо ничего интересного. Чаша любви, где снимали «Ихтиандр» и природный тоннель в скале мы проехали также без особого интереса: масса людей и не очень-то и живописные места.

   Напившись воды в рыбхозе, выехали на трассу.

    Там нас приветствовали виноградники, где мы задёшево перекусили спелыми ягодами (90р\кг). Перед Марьино был отличнейший пляж, протяженностью около 1 км. С белым песком до 100м вглубь моря и с очень пологим входом в море.

   

   Громово, Знаменка и мы на косе Беляус. Море и пляж тут также песчаные. Много озверевших голодных комаров(благо репелент отбил у них желание кусаться).            

   Государственный режимный объект на Беляусе роет дно Донузлава, высыпает грунт в высокие горы. Рядом стоит буксир для трансфера рабочих. Нас перевезти на другой берег Донузлава (500м) наотрез отказались!!!

   Ставим палатки, но выспаться не удаётся из-за множества машин с пьющими и орущими «отдыхающими». С утра в спешке убираемся с этого места.

День 8. 

   Донузлав – самое нелюбимое теперь озеро! 35км в гору в одну сторону и 35 км снова в гору в другую. Объехав озеро, оказались в Поповке. Развалины Казантипа. Подобно тому, как погасшем костре еще теплиться искра пламени, так и тут остались намёки на некогда «великую республику».

   Перкусив в местном бистро и нафотографировавшись двинулись в Евпаторию. На въезде индикатор расстояния перевалил за 100км за этот день. Немного покатавшись по городу нашли-таки жильё в недорогой и уютной гостинице «Рандеву» (500р в день с человека).

   День 9.

   Евпатория. Прошлись по старому городу, побывали на грязях и раскопках, поели турецкой и караимской еды, посетили театр и скупались в море. День выдался насышенным. Особо порадовал свободный вход в театр на выступление японца Кинохати с игрой на бамбуковой флейте под аккомпанемент скрипки.

   День 10.

   Вяло собираемся и выезжаем к обеду. Ехать по прикидкам было 30км. Но все пошло не так, когда проехав Новофедоровку до самого начала косы (море и оз.Кизил-Яр) мы увидели колючую проволоку и перегороженный пляж. Проезд был оккупирован военными. Пришлось не солоно-хлебавши, возвращаться аж до Евпаторийской трассы, где также немного заплутали, сделав крюк оказались в г. Саки. Проехав городок и набрав минеральной воды из ключа, добралтсь под вечер до Николаевки. Ночлег находим легко. В тоге планируемые 30км превратились в 80.

   День 11.

   Финишная прямая нашего путешествия. Выезжаем в Севастополь! Трасса почти евро-уровня. Едем 30+ км\час. До Севастополя по всем прикидкам было от 30 до 40 км, но нас угараздило накрутить снова 80, из них около 3-5 км пешком на подъемах 8%+. Зато вниз с таких перевалов мы неслись за 50км\час.

   В Севастополе отправились в уже полюбившуюся Карантинную бухту. Нашли и сняли жилье (800 за домик со всеми условиями).

   День 12.

   Посетили Херсонесс, вход теперь безплатный, но купаться и кушать как в музее запрещено. Все равно купались и кушали (мусора, естественно нигде не оставляем). Закупились горным чаем по пути домой.

   День 13.

   Утро выдалось холодным. Началось в Крыму похолодание. Пошли на ближний карантинный пляж. Сидели-мерзли. Бушующие волны и обильные ошметки водорослей в воде не способствовали возникновению желания искупаться. Так и сидели загорая на камнях.     Хорошенько замерзнув пошли гулять по городу. Посетили набережную. Собрали вещи. Готовы к возвращению домой!

   День 14.

   Проснувшись ни свет ни заря, быстро перекусив, отправились на вокзал. Дорогу нашли не сразу, но в итоге были в срок на перроне. Электричка довезла нас до Соленого Озера. Оттуда уже своим ходом через границу до Геническа. Проделав около 70км к вечеру были на Арбатской стрелке. Поселились на турбазе на пляже.

   День 15.

   Утро довольно осеннее. Вода в Азове по осеннему холодна. Все равно лежим на пляже, ловя уже еле-теплые лучи солнца. Хочется скорее домой!

   День 16.

   Ранний поезд доставляет нас сначала в Харьков, а оттуда уже вечерним в Северодонецк. Пару часов на домашний уют и сон, и уже на работе, насыщенный двухнедельный отпуск пролетел как один день!!!